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Acier d’armature de Turquie — Barres d’armature pour des projets de construction mondiaux
Grades 40 à 500, diamètres 6–40 mm, conformes aux normes ASTM, BS, DIN et TS.
Certificats de laminage inclus. Prêt à l’exportation pour des projets de construction dans le monde entier.

BS · DIN
Spécifications du produit
Steeling.net s’approvisionne en barres d’armature déformées (nervurées) auprès d’aciéries turques établies
ayant une expérience éprouvée en matière d’exportation. Toutes les barres d’armature sont laminées à chaud à partir d’acier
en billettes, fournies avec des certificats de contrôle en aciérie, et conditionnées pour expédition en conteneurs ou en vrac.
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Type | Barre d’armature déformée à chaud (nervurée) |
| Grades | Classes 40, 60, 75, 420, 500 (ASTM) / B500B, B500C (BS) / BSt 500S (DIN) |
| Diamètres | 6 mm – 40 mm (métrique) / #2 – #14 (impérial) |
| Longueurs | 6 m, 9 m, 12 m (coupe sur mesure disponible) |
| Forme | Barres droites ou bobine (fil machine) pour applications de pliage |
| Normes | ASTM A615, BS 4449:2005+A3, DIN 488, TS 708, ELOT 971 |
| Code HS | 7214.20 |
| Emballage | Emballé, étiqueté avec certificats de fraisage — prêt pour conteneurs de 20′ et 40′ |
| MOQ | ~25 TM (1 conteneur) — navire vraquier à partir de 500 TM |
| Documents | Certificat de test de laminoir (MTC), Liste d’emballage, COO, Connaissement |
Applications et industries
Les barres d’armature déformées sont le principal matériau de renforcement lorsque le béton doit résister à la traction.
Les barres d’armature turques sont spécifiées dans une large gamme de types de construction dans le monde entier :

Pourquoi s’approvisionner en barres d’armature en Turquie ?
La Turquie est un exportateur d’armatures mondialement reconnu. Au premier semestre 2025,
les exportations d’armatures turques ont augmenté de 28 % d’une année sur l’autre pour dépasser 2 millions de tonnes métriques,
grâce à des prix compétitifs, une infrastructure de laminoir établie et un accès stratégique aux ports.
- Prix FOB compétitifs — Les aciéries turques s’approvisionnent de manière rentable grâce aux volumes élevés de production d’aciéries électriques à arc à base de ferraille
- Conformité multi-normes — les mêmes moulins certifient simultanément les normes ASTM, BS, DIN et locales
- Proximité des ports — les ports majeurs (Istanbul, Iskenderun, Izmir) permettent un chargement rapide des navires et des conteneurs
- Expérience à l’export — La Turquie exporte vers l’Europe, l’Afrique, le Moyen-Orient et les Amériques
- Approvisionnement traçable — numéros de coulée et documentation complète du fabricant pour chaque expédition
Pourquoi commander via Steeling.net ?
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Comment commander
- Envoyez votre demande de prix — spécifiez la nuance, le diamètre, la longueur, la quantité et le port de destination
- Recevoir un devis — Prix FOB, CFR ou CAF dans les 1 à 2 jours ouvrables
- Confirmer et finaliser les conditions — modalités de paiement, Incoterm et exigences d’inspection convenues
- Production et chargement — le moulin alloue le stock ou planifie le roulage ; généralement 7 à 14 jours
- Expédition et documents — dossier documentaire complet envoyé au départ du navire
Questions fréquemment posées
Quels aciers d’armature Steeling.net fournit-il depuis la Turquie ?
Quelles options de diamètre et de longueur sont disponibles ?
Les longueurs de 6 m, 9 m et 12 m sont standard. Des longueurs sur mesure et des bobines pour les applications de pliage peuvent être organisées pour les commandes importantes.
À quelles normes la barre d’armature est-elle conforme ?
DIN 488, TS 708 et ELOT 971. Des certificats d’essai en usine (MTC) avec les résultats complets des essais chimiques
et mécaniques accompagnent chaque expédition.
Quelle est la quantité minimale de commande ?
25 tonnes métriques. Des expéditions par vraquier à partir de 500 tonnes métriques sont disponibles
pour les grands projets et offrent une tarification améliorée par tonne.
Pouvez-vous organiser une inspection par un tiers ?
ou un autre organisme accrédité à l’usine ou au port de chargement. Les frais d’inspection
sont à la charge de l’acheteur et convenus à l’avance.
Vers quels pays exportez-vous ?
au Moyen-Orient (EAU, Arabie Saoudite, Irak, Jordanie), en Afrique (Nigéria, Maroc,
Afrique du Sud) et dans d’autres régions. Contactez-nous pour confirmer la disponibilité pour
votre destination.
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